[Recap LMS 2026] Toạ đàm chuyên gia "Vấn đề miễn trách nhiệm với rủi ro công nghệ trong giao dịch logistics"

Tối ngày 27/8/2026, trong khuôn khổ Chuỗi sự kiện Quản trị Pháp lý doanh nghiệp tại TP. Hồ Chí Minh 2026 (LMS 2026), Toạ đàm chuyên gia “Vấn đề miễn trách nhiệm với rủi ro công nghệ trong giao dịch logistics” do Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC) kết hợp cùng Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP. HCM (ITPC) triển khai đã thu hút hơn 100 đại biểu tham gia theo dõi.

Toạ đàm được triển khai dưới sự dẫn dắt của LS. Châu Việt Bắc – Phó Giám đốc Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC) Chi nhánh TP. Hồ Chí Minh cùng sự tham gia trao đổi của các diễn giả: LS. Lê Thành Kính – Giám đốc Công ty Luật TNHH Lê Nguyễn, Trọng tài viên VIAC, Hoà giải viên Trung tâm Hoà giải Việt Nam (VMC) và LS. Dương Quốc Thành – Luật sư Điều hành Công ty Luật TNHH ALV Lawyers, Trọng tài viên VIAC, Hoà giải viên VMC.

Tại sự kiện, các chuyên gia đã có các trao đổi nhằm làm rõ cơ chế miễn trách nhiệm trong quan hệ hợp đồng theo quy định pháp luật Việt Nam và những điều kiện để doanh nghiệp logistics có thể viện dẫn miễn trách. Các chuyên gia nhấn mạnh, cơ chế miễn trách nhiệm không phát sinh một cách tự động mà bên yêu cầu cần phải chứng minh đã đáp ứng các điều kiện để được miễn trách. LS. Dương Quốc Thành chia sẻ, với logistics, các doanh nghiệp đang hoạt động trong lĩnh vực này cần lưu ý xem xét khung pháp lý chung và các quy định riêng, đặc biệt là nghĩa vụ chứng minh, nghĩa vụ thông báo và thời hạn khiếu nại. 

Trong bối cảnh hoạt động logistics ngày càng có sự tham gia nhiều hơn của công nghệ, LS. Lê Thành Kính lưu ý nhóm rủi ro mới phát sinh từ hệ thống số và chứng từ điện tử. Những sự cố như tấn công mạng, mã độc, gián đoạn hệ thống, lỗi nền tảng hoặc giả mạo chứng từ có thể trực tiếp cản trở việc thực hiện nghĩa vụ và đặt ra câu hỏi liệu doanh nghiệp có được miễn trách nhiệm hay không. Khác với những đánh giá chủ quan, khi tiếp cận từ góc độ pháp lý, sự cố về công nghệ cũng không mặc nhiên được xem là bất khả kháng, tương tự như các rủi ro khác. Từ đó, chuyên gia cũng lưu ý về việc xây dựng sẵn quy trình ứng phó cho tình huống xảy ra sự cố nhằm đảm bảo khả năng viện dẫn bất khả kháng. 

Tại toạ đàm, các chuyên gia cũng đưa ra nhiều khuyến nghị cho doanh nghiệp trong thiết kế điều khoản hợp đồng liên quan đến rủi ro ứng dụng công nghệ và phân bổ trách nhiệm trong hợp đồng dịch vụ logistics. Theo đó, doanh nghiệp nên chủ động dự liệu trường hợp xảy ra sự cố công nghệ để thiết kế cụ thể điều khoản về trách nhiệm cũng như bất khả kháng. Việc phân bổ trách nhiệm cần được xem xét trên toàn bộ chuỗi cung ứng dịch vụ và công nghệ, bao gồm khách hàng, đối tác logistics và các bên cung cấp nền tảng, dịch vụ công nghệ. Đối với các tranh chấp liên quan đến sự cố công nghệ, chuyên gia lưu ý cần kết hợp góc nhìn pháp lý và chuyên môn công nghệ để đánh giá đầy đủ nguyên nhân sự cố, trách nhiệm của các bên và cơ chế phân bổ rủi ro theo hợp đồng. 

Sau phần chia sẻ từ các chuyên gia, Tọa đàm tiếp tục với phần giao lưu, mở rộng thảo luận thông qua phản hồi thắc mắc từ đại biểu nhằm làm rõ thêm một số nội dung về cơ chế miễn trách nhiệm và vấn đề phân bổ rủi ro khi rủi ro công nghệ phát sinh trong quá trình thực hiện giao dịch logistics. Qua các trao đổi, các chuyên gia nhấn mạnh rằng sự cố công nghệ cần được xem xét trong mối liên hệ với các điều kiện miễn trách, nghĩa vụ của các bên và thỏa thuận phân bổ rủi ro trong hợp đồng. Đây cũng là cơ sở để doanh nghiệp chủ động nhận diện và thiết kế cơ chế xử lý phù hợp đối với các rủi ro công nghệ trong giao dịch logistics.

▶️ Xem lại chương trình tại đây: https://www.facebook.com/viac.vn/videos/2061779667798657